ڇا توهان ڄاڻو ٿا ته ڪرينڪ ڪيس هيٽر ريفريجرينٽ جي منتقلي کي روڪڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو؟

ڪيترائي ايئر ڪنڊيشننگ ۽ ريفريجريشن سسٽم ٻن مکيه سببن جي ڪري پنهنجا ڪنڊينسنگ يونٽ ٻاهر ڳوليندا آهن. پهريون، اهو ٻاهر جي ٿڌي ماحول جي گرمي پد جو فائدو وٺي ٿو ته جيئن بخارات ذريعي جذب ٿيندڙ ڪجهه گرمي کي ختم ڪري سگهجي، ۽ ٻيو، شور جي آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ.

ڪنڊينسنگ يونٽ عام طور تي ڪمپريسر، ڪنڊينسنگ ڪوئلز، آئوٽ ڊور ڪنڊينسنگ فين، ڪانٽيڪٽر، اسٽارٽنگ رلي، ڪيپيسٽر، ۽ سرڪٽ سان گڏ سولڊ اسٽيٽ پليٽس تي مشتمل هوندا آهن. رسيور عام طور تي ريفريجريشن سسٽم جي ڪنڊينسنگ يونٽ ۾ ضم ڪيو ويندو آهي. ڪنڊينسنگ يونٽ اندر، ڪمپريسر ۾ عام طور تي هڪ هيٽر هوندو آهي جيڪو ڪنهن نه ڪنهن طرح ان جي تري يا ڪرينڪ ڪيس سان ڳنڍيل هوندو آهي. هن قسم جي هيٽر کي اڪثر ڪري هڪ سڏيو ويندو آهي.ڪرينڪ ڪيس هيٽر.

جيڪمپريسر ڪرينڪ ڪيس هيٽرهڪ مزاحمتي هيٽر آهي جيڪو عام طور تي ڪرينڪ ڪيس جي تري ۾ پٽيو ويندو آهي يا ڪمپريسر جي ڪرينڪ ڪيس جي اندر هڪ کوهه ۾ داخل ڪيو ويندو آهي.ڪرينڪ ڪيس هيٽراڪثر ڪري ڪمپريسر تي مليا آهن جتي ماحول جو گرمي پد سسٽم جي آپريٽنگ ايواپوريٽر جي گرمي پد کان گهٽ هوندو آهي.

ڪرينڪ ڪيس آئل يا ڪمپريسر جو تيل ڪيترائي اهم ڪم ڪري ٿو. جيتوڻيڪ ريفريجرينٽ ڪم ڪندڙ سيال آهي جيڪو ٿڌي ڪرڻ لاءِ گهربل آهي، پر ڪمپريسر جي هلندڙ ميڪيڪل حصن کي چکڻ لاءِ تيل جي ضرورت هوندي آهي. عام حالتن ۾، ڪمپريسر جي ڪرينڪ ڪيس مان هميشه ٿوري مقدار ۾ تيل نڪرندو آهي ۽ ريفريجرينٽ سان گڏ سڄي سسٽم ۾ گردش ڪندو آهي. وقت سان گڏ، سسٽم ٽيوبنگ ذريعي مناسب ريفريجرينٽ جي رفتار انهن فرار ٿيل تيل کي ڪرينڪ ڪيس ڏانهن واپس اچڻ جي اجازت ڏيندي، ۽ اهو ئي سبب آهي ته تيل ۽ ريفريجرينٽ کي هڪ ٻئي کي ڳرڻ گهرجي. ساڳئي وقت، تيل ۽ ريفريجرينٽ جي حل پذيري هڪ ٻيو سسٽم مسئلو پيدا ڪري سگهي ٿي. مسئلو ريفريجرينٽ جي منتقلي آهي.

لڏپلاڻ هڪ اپيريوڊڪ رجحان آهي. هي هڪ اهڙو عمل آهي جنهن ذريعي مائع ۽/يا اسٽيم ريفريجرينٽ ڪمپريسر جي بند ٿيڻ واري چڪر دوران ڪمپريسر جي ڪرينڪ ڪيس ۽ سکشن لائينن ڏانهن منتقل ٿين ٿا يا واپس اچن ٿا. ڪمپريسر جي بند ٿيڻ دوران، خاص طور تي ڊگهي بند ٿيڻ دوران، ريفريجرينٽ کي اتي منتقل ڪرڻ يا منتقل ڪرڻ جي ضرورت پوندي جتي دٻاءُ گهٽ ۾ گهٽ هجي. فطرت ۾، سيال وڌيڪ دٻاءُ وارن هنڌن کان گهٽ دٻاءُ وارن هنڌن ڏانهن وهندا آهن. ڪرينڪ ڪيس ۾ عام طور تي بخارات جي ڀيٽ ۾ گهٽ دٻاءُ هوندو آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ تيل هوندو آهي. ٿڌو ماحولي گرمي پد گهٽ بخارات جي دٻاءُ واري رجحان کي وڌائيندو آهي ۽ ريفريجرينٽ بخارات کي ڪرينڪ ڪيس ۾ مائع ۾ ڳرڻ ۾ مدد ڪندو آهي.

ريفريجريٽر ٿيل تيل ۾ پاڻ ۾ گهٽ بخارات جو دٻاءُ هوندو آهي، ۽ ڇا ريفريجريٽر بخارات جي حالت ۾ هجي يا مائع حالت ۾، اهو ريفريجريٽر ٿيل تيل ڏانهن وهندو. حقيقت ۾، منجمد تيل جو بخارات جو دٻاءُ ايترو گهٽ هوندو آهي جو جيڪڏهن 100 مائڪرون جو ويڪيوم ريفريجريشن سسٽم تي ڇڪيو وڃي ته به اهو بخارات نه ٿيندو. ڪجهه منجمد تيل جي بخارات کي 5-10 مائڪرون تائين گهٽائي ڇڏيو ويندو آهي. جيڪڏهن تيل ۾ اهڙو گهٽ بخارات جو دٻاءُ نه هوندو آهي، ته اهو جڏهن به ڪرينڪ ڪيس ۾ گهٽ دٻاءُ يا ويڪيوم هوندو آهي ته بخارات بڻجي ويندو آهي.

جيئن ته ريفريجرينٽ جي منتقلي ريفريجرينٽ جي بخار سان ٿي سگهي ٿي، تنهن ڪري منتقلي مٿي يا هيٺ لهي سگهي ٿي. جڏهن ريفريجرينٽ جي ٻاڦ ڪرينڪ ڪيس تائين پهچندي آهي، ته اها ريفريجرينٽ/تيل جي غلط هجڻ جي ڪري تيل ۾ جذب ​​۽ ڳري ويندي.

هڪ ڊگهي بند چڪر دوران، مائع ريفريجرينٽ ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل جي تري ۾ هڪ پٽي ٿيل پرت ٺاهيندو. اهو ئي سبب آهي جو مائع ريفريجرينٽ تيل کان ڳرا هوندا آهن. ڪمپريسر جي مختصر بند چڪر دوران، منتقل ٿيل ريفريجرينٽ کي تيل جي هيٺان آباد ٿيڻ جو موقعو نه هوندو آهي، پر اڃا تائين ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل سان ملندو رهندو. گرمي جي موسم ۽/يا ٿڌي مهينن دوران جڏهن ايئر ڪنڊيشننگ جي ضرورت نه هوندي آهي، رهائشي مالڪ اڪثر ڪري ايئر ڪنڊيشننگ آئوٽ ڊور ڪنڊينسنگ يونٽ سان بجلي جي ڊسڪنيڪٽ کي بند ڪري ڇڏيندا آهن. ان جي ڪري ڪمپريسر کي ڪرينڪ ڪيس جي گرمي نه هوندي ڇاڪاڻ ته ڪرينڪ ڪيس هيٽر بجلي کان ٻاهر هوندو آهي. ڪرينڪ ڪيس ڏانهن ريفريجرينٽ جي منتقلي يقيني طور تي هن ڊگهي چڪر دوران ٿيندي.

ٿڌي موسم شروع ٿيڻ کان پوءِ، جيڪڏهن گهر جو مالڪ ايئر ڪنڊيشننگ يونٽ شروع ڪرڻ کان گهٽ ۾ گهٽ 24-48 ڪلاڪ اڳ سرڪٽ بريڪر کي واپس نه ٿو ڦيرائي، ته ڊگهي عرصي تائين غير گردش ڪندڙ ريفريجرينٽ جي منتقلي جي ڪري سخت ڪرينڪ ڪيس فومنگ ۽ پريشرائزيشن ٿيندي.

ان جي ڪري ڪرينڪ ڪيس صحيح تيل جي سطح وڃائي سگھي ٿو، بيئرنگ کي به نقصان پهچائي سگھي ٿو ۽ ڪمپريسر اندر ٻيون مشيني خرابيون پيدا ڪري سگھي ٿو.

ڪرينڪ ڪيس هيٽر ريفريجرينٽ جي منتقلي کي منهن ڏيڻ ۾ مدد لاءِ ٺاهيا ويا آهن. ڪرينڪ ڪيس هيٽر جو ڪم ڪمپريسر ڪرينڪ ڪيس ۾ تيل کي سسٽم جي ٿڌي حصي کان وڌيڪ گرمي پد تي رکڻ آهي. ان جي نتيجي ۾ ڪرينڪ ڪيس ۾ باقي سسٽم جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ دٻاءُ هوندو. جيڪو ريفريجرينٽ ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿئي ٿو اهو پوءِ بخارات بڻجي ويندو ۽ واپس سکشن لائن ۾ هليو ويندو.

غير چڪر واري عرصي دوران، ريفريجرينٽ جو ڪمپريسر ڪرينڪ ڪيس ڏانهن منتقل ٿيڻ هڪ سنگين مسئلو آهي. اهو ڪمپريسر کي سخت نقصان پهچائي سگھي ٿو.