220v ۽ 380v اسٽينلیس سٹیل اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب ۾ ڇا فرق آهي؟

220v ۽ 380v ۾ ڇا فرق آهي؟ حرارتي عنصر جي طور تي،بجليءَ جي گرمائش واري ٽيوباسان جي لاڳو ڪيل سامان ۾ حرارتي جسم جي طور تي ڪم ڪندڙ برقي حرارتي ٽيوب پڻ آهي. تنهن هوندي، اسان کي 220v ۽ 380v جي وچ ۾ فرق تي ڌيان ڏيڻ ۽ سمجهڻ جي ضرورت آهياليڪٽرڪ ٽيوبلر هيٽر پائپ۽ انهن جي وائرنگ جا طريقا. هيٺ ڏنل JINGWEI اليڪٽرڪ ننڍو ايڊيشن ٻنهي جي فرق ۽ نوعيت کي تفصيل سان بيان ڪري ٿو.

220V ۽ 380V هيٽر ۾ ڇا فرق آهي:

جياسٽينلیس سٹیل جي گرمائش واري ٽيوب380V ۽ 220V آهن، ۽ ان کي ڪيئن استعمال ڪجي اهو سامان جي مخصوص صورتحال تي منحصر آهي. 380V جو ڪرنٽبجليءَ جي گرمائش واري ٽيوب220V اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب کان ننڍو آهي جڏهن ته هڪجهڙائي واري طاقت هجي، يعني 1WK 380 اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب جو ڪرنٽ 2A آهي. 1WK 220V اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب جو ڪرنٽ تقريباً 4.5 آهي. 380 اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب کي ٽن مرحلن واري بجلي جي فراهمي جي ضرورت آهي. تنهن ڪري جڏهن توهان تار چونڊي رهيا آهيو. ڪجهه پتلي ڪم ڪندو. تار جي چونڊ ۾ 220V اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب. ٿلهو هجڻ ممڪن آهي، پر تارن جو تعداد 380 کان گهٽ هجڻ گهرجي، ۽ اهو چئي سگهجي ٿو ته هر هڪ جي پنهنجي طاقت آهي.

380V ۽ 220V اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب ۾ ساڳي طاقت هيٺ ساڳي حرارتي ڪارڪردگي آهي. سيڪيورٽي ساڳي آهي. 380V ڪوئل اڳئين اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم ۾ وڌيڪ استعمال ڪيو ويندو آهي، سڌي طرح ٻن مرحلن واري پاور سپلائي ۾ فيز آف پروٽيڪشن فنڪشن ٿي سگهي ٿو، ۽ هاڻي محفوظ بجلي کي فروغ ڏين ٿا، ڪنٽرول پاور سپلائي مهيا ڪرڻ لاءِ آئسوليشن ٽرانسفارمر جو استعمال، عام سامان تي 220V ڪنٽرول پاور سپلائي جو بنيادي استعمال، ۽ 110V عام طور تي مشين ٽول اليڪٽرڪ ڪنٽرول پاور سپلائي وولٽيج ليول طور استعمال ڪيو ويندو آهي.

ٽن مرحلن واري موٽر ۾ هڪ برقي چڪر جي 360 درجن اندر 120 درجا فرق هوندو آهي ۽ هڪجهڙائي سان ورهايل هوندو آهي؛ يوني ڊائريڪشنل موٽر اصل ۾ ٻه مرحلا آهن، هڪ مرحلو پاور فائر لائن آهي، ٻيو مرحلو فائر لائن ڪيپيسيٽر پاران پيدا ٿيندڙ هسٽريسس 90 درجا وولٽيج آهي، 360 درجا برقي چڪر ۾، ٻئي فرق 90 درجا، غير مساوي، غير متناسب آهن، تنهن ڪري ٽن مرحلن واري موٽر جي ڪارڪردگي ۽ اسٽيشنريٽي يوني ڊائريڪشنل موٽر جي ڀيٽ ۾ تمام بهتر آهي. سنگل فيز موٽر ۾ نه رڳو خراب ڪارڪردگي، گهٽ پاور فيڪٽر آهي، پر پاور گرڊ جي واپسي ۾ پڻ مداخلت ڪري ٿي، اهو ئي سبب آهي ته ٽي وي ۾ برفاني نقطو هوندو آهي جڏهن وار ڊرائير کوليو ويندو آهي. هاءِ پاور، ٽورڪ ۾، رفتار ڪنٽرول جون گهرجون نسبتاً وڌيڪ هونديون آهن، صرف ٽي مرحلي واري موٽر.

اليڪٽرڪ هيٽنگ ٽيوب 220V ۽ 380V فرق:

1، 380v وولٽيج ٻن فيز لائينن جي وچ ۾ وولٽيج آهي، جيڪو عام طور تي بجلي جي طلب ۽ ٻين وڏي گنجائش واري برقي آلات ۾ استعمال ٿيندو آهي؛ 220v وولٽيج هڪ فيز لائن ۽ هڪ غير جانبدار لائن جي وچ ۾ وولٽيج جو فرق آهي، جيڪو عام طور تي روشني ۽ ننڍن برقي آلات ۾ استعمال ٿيندو آهي.

2، 380 عام طور تي ٽن مرحلن واري موٽرن ۽ ٻين برقي سامان جي ڪنٽرول لاءِ موزون آهي جيڪي مرحلي جي کوٽ جي اجازت نٿا ڏين، عام طور تي A، C مرحلو وٺن ٿا. ممڪن مقناطيس ڇڏڻ جي 2/3 ۾ هڪ مرحلو فالٽ ٿئي ٿو. قلم سان فالٽ چيڪ ڪرڻ آسان آهي؛ 220 جو ڪنٽرول عام طور تي انفرادي بجلي گڏ ڪرڻ لاءِ موزون آهي. گھڻا شيئر ڪيا ويا. لوڊ ڪنٽرول سان لاڳاپيل نه آهي. عام طور تي فالٽ چيڪ ڪرڻ لاءِ قلم استعمال ڪريو.